國內(nèi)常用的液壓油有L-HL液壓油、L-HM抗磨液壓油、L-HV低溫抗磨液壓油、L-HS低凝抗磨液壓油、L-HG液壓導(dǎo)軌油、抗燃液壓油。這些液壓油的粘度牌號均以40℃粘度劃分為22#、32#、46#、68#、100#等。下面詳細(xì)來了解：

 

名稱：L-HL 液壓油

 

特點(diǎn)：一定抗氧防銹性,適用系統(tǒng)壓力<7Mp(70Kg)液壓系統(tǒng)和輕載齒輪箱。

 

名稱：L-H抗磨液壓油

 

特點(diǎn)：具有L-HL液壓油性能外,抗磨性能強(qiáng)是其的特點(diǎn)。適用于系統(tǒng)壓力7Mpa(約7Kg)-21Mpa(約210Kg）的液壓系統(tǒng)。

 

名稱：L-HV低溫抗磨液壓油

 

名稱：L-Hs低凝抗磨液壓油

 

特點(diǎn)：均在L-HM抗磨液壓油基礎(chǔ)上加強(qiáng)粘性和低溫流動性。粘度指數(shù)達(dá)130以上,傾點(diǎn)分別在零下30℃和零下40℃以下,寒區(qū)代替L-HM油使用。

 

名稱：L-HG液壓導(dǎo)軌油

 

特點(diǎn)：特殊的“防爬”性能,適用于潤滑機(jī)床導(dǎo)軌及其液壓系統(tǒng)。

 

名稱：高壓抗磨液壓油

 

特點(diǎn)：在L-HIM抗磨液壓油基礎(chǔ)增強(qiáng)高壓和抗磨性,通過了高壓泵臺架試驗。

 

名稱：抗燃液壓

 

特點(diǎn)：非礦油潤滑劑，有水/油基、水-乙二醇型、磷酸酯型等種類,應(yīng)用高溫易燃場合,其中水-乙二醇型、磷酸酯型液壓油價格較高。

 

附注：我國礦物型和合成烴型液壓油的產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)以GB11118.1－2011（包括HL、HM、HG、HV、HS五個品種的 技術(shù)規(guī)格）為基準(zhǔn)，具體根據(jù)國家最新出臺標(biāo)準(zhǔn)而定。

 

液壓油種類比較

 

一、抗磨液壓油執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

 

我國現(xiàn)在液壓油的執(zhí)行的是液壓油國家標(biāo)準(zhǔn)GB11118.1-2011。

 

二、國外液壓油標(biāo)準(zhǔn)

 

國外液壓油標(biāo)準(zhǔn)：由設(shè)備生產(chǎn)商或標(biāo)準(zhǔn)化組織制定

 

1、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)即ISO11158-應(yīng)用最多，包括HH、HL、HM、HR、HV、HG六個質(zhì)量等級、32、46、68等多個粘度級別的技術(shù)規(guī)格。

 

2、OEM標(biāo)準(zhǔn)中用的較多的是DENISON標(biāo)準(zhǔn)、Cincinnati標(biāo)準(zhǔn)，分別從理化數(shù)據(jù)分析和液壓油各種性能如：過濾性、水解安定、極壓性和熱安定性性等性能突出表現(xiàn)。

 

3、Vickers標(biāo)準(zhǔn)：以Vickers泵公司對液壓油的規(guī)格來要求，著重與泵試驗實用性；也屬于OEM標(biāo)準(zhǔn)中用的較多的一種。

 

4、JCMASHX-1草案工程機(jī)械專用液壓油-日本成立的液壓油組織：如小松、三菱卡特彼勒、日立等為草案成員，也是工程機(jī)械用液壓油的最基本的標(biāo)準(zhǔn)。

 

三、非標(biāo)和國標(biāo)液壓油的區(qū)別

 

國標(biāo)液壓油嚴(yán)格按照國標(biāo)調(diào)制,基礎(chǔ)油和添加劑都是首次的新油，性能質(zhì)量保證；非國標(biāo)液壓油未必合格夠量,偷工減料常有,使用未必抗磨，各項指標(biāo)也很難符合標(biāo)準(zhǔn)。

 

現(xiàn)象：很多商家通過回收廢機(jī)油，然后提煉-加添加劑-二次生產(chǎn)-低價賣出，用戶使用后系統(tǒng)壓力上不去，機(jī)器沒勁，磨損快出現(xiàn)諸多問題。

 

原因：舊的液壓油，分子長鏈已經(jīng)被破壞，“再生”只是脫水和過濾過程，很多還是多粘度液壓油的混合，“再生”分子間融合差，性能自然無法滿足要求。

 

液壓油相關(guān)知識解答：酸值指標(biāo)的意義

 

一、酸值的定義

 

潤滑油的酸酯定義是中和1克油品中的酸性物質(zhì)所需要的氫氧化鉀毫克數(shù)，酸值也就是油中所含有機(jī)酸和無機(jī)酸的總值。

 

多數(shù)的情況下，油中所含的有機(jī)酸主要為環(huán)烷酸，但是對于貯存和使用過程的潤滑油來說，會產(chǎn)生因氧化變質(zhì)而生成的酸性產(chǎn)物，酸值不同于酸度，酸度是用于燃料的，為中和100毫克試樣所需KOH的毫克數(shù)。

 

酸值、堿值和中和值: 酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是 指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是 指"總堿值（TBN）"。 中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中 和值"，實際上僅是指"總酸值"，其單位是mgKOH/g。

 

二、酸值這個指標(biāo)在潤滑油使用中有什么意義？

 

1.根據(jù)酸值的大小，判斷油品中所含酸性物質(zhì)的含量，酸值愈高，在油品中所含的酸性物質(zhì)就愈多，這是油品氧化變質(zhì)的指標(biāo)之一，但對于新油來說，這是判斷油品精制程度的方法，因為隨著精制深度的提高而酸值降低。

 

2.根據(jù)酸值可推斷油品金屬腐蝕性質(zhì)，因為溶于油中的低分子有機(jī)酸與金屬接觸，對金屬的腐蝕作用很顯著，當(dāng)有機(jī)酸與金屬作用時，會生成金屬鹽或皂，加速油品的老化變質(zhì)，并降低其抗乳化能力。

 

3.由氧化變質(zhì)所生成的酸性物質(zhì)，與金屬生成的皂類沉淀物或其他氧化產(chǎn)物的沉淀物易堵塞潤滑系統(tǒng)的管路和閥門。因此，對于使用中的潤滑油，經(jīng)常測定其酸值對于機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是很有幫助的。

 

最終在油品的檢測過程中，潤滑的油酸值是按照GB264方法進(jìn)行測定的。