在線潤滑油品質(zhì)監(jiān)測專家解答潤滑脂的幾大問題
來源：本站 作者：admin 時間：2021-09-14 01:05:45 點擊：1849
在線潤滑油品質(zhì)監(jiān)測專家解答潤滑脂的幾大問題
潤滑脂也是石油產(chǎn)品之一，俗稱黃油。是一類由潤滑油（包括合成潤滑油）加入稠化劑和石油產(chǎn)品添加劑而制得的固體或半流體的潤滑劑。具有較好的潤滑性、可塑性和一定的粘附性。
潤滑脂也是石油產(chǎn)品之一，俗稱黃油。是一類由潤滑油（包括合成潤滑油）加入稠化劑和石油產(chǎn)品添加劑而制得的固體或半流體的潤滑劑。具有較好的潤滑性、可塑性和一定的粘附性。
1.潤滑脂在軸承中的填充量是多少為適宜
潤滑脂的填充量對軸承運轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量影響很大。軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉(zhuǎn)矩增大，引起軸承溫升過高，并導(dǎo)致潤滑脂的漏失，反之，填充量不足或過少可能會發(fā)生軸承干摩擦而損壞軸承。
填充過量的脂還會造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失，給機械運轉(zhuǎn)帶來不良的影響，潤滑脂的適宜填充量有多種不同的經(jīng)驗公式計算。
一般講，對密封軸承、潤滑脂的填充量以軸承內(nèi)部空腔的1/3-2/3為宜。當(dāng)軸承中填滿潤滑脂溫度升高。
2.潤滑脂在使用中為什么要補充和更換
潤滑脂在使用中會發(fā)生氧化變質(zhì)，基礎(chǔ)油減少，有時因混入外界雜質(zhì)更加惡化而失去潤滑作用，或在工作過程中逐漸消耗。因此，必須定期補充和更換潤滑脂，以滿足部件的潤滑要求。
軸承再潤滑的周期依軸承大小、相對運動速度、負(fù)荷、操作溫度以及軸承的密封效果等因素而異，各軸承制造廠大都以dn值為計算標(biāo)準(zhǔn)。
3.潤滑脂在使用中質(zhì)量會有哪些變化
潤滑脂在工作部件中由于受到外部環(huán)境(如空氣、水、粉塵或其他有害氣體等)的影響，及工作部件相對運動產(chǎn)生機械力(如沖壓、剪斷等)的作用，將發(fā)生兩方面的變化：
(1) 化學(xué)變化：潤滑脂組分(基礎(chǔ)油、稠化劑)因受光、熱和空氣的作用，可能發(fā)生氧化變質(zhì)，基礎(chǔ)油遭受氧化后生成微量的有機酸、醛、酮及內(nèi)酯等組分，稠化劑中脂肪酸、有機的金屬鹽有可能發(fā)生分解而形成微量的有機酸等，因此，產(chǎn)生酸性物(潤滑脂酸值增大)導(dǎo)致被潤滑的部件腐蝕，及至銹蝕，并失去潤滑、防護(hù)作用。
(2) 物理變化：由于機械作用使?jié)櫥Y(jié)構(gòu)變差乃至破壞，潤滑脂稠度下降，潤滑效果變差，或是由于機械潤滑部件密封條件不好，導(dǎo)致潤滑脂中混入灰土、雜質(zhì)和水分而使?jié)櫥|(zhì)量變差。
判別的方法：
a.潤滑脂用肉眼或手感有灰塵、機械雜質(zhì)，或因混入水分潤滑脂乳化而變白、變淺，或稠度明顯變小，或有明顯油脂酸敗的臭味等，都能說明潤滑脂變質(zhì)。
b.采用儀器分析辦法，最直接的判別是取少量使用過的樣品用紅外光譜儀測定樣品中有無1720cm-1吸收峰?；驕y定樣品在使用前后的吸收峰的變化羰基指數(shù)為1710cm-1與1378cm-1兩個吸收峰之比?；蛑苯訙y定樣品的酸值，若酸值大于1.0mgKOH/g時表明確潤滑脂已開始變質(zhì)。
4.潤滑脂在儲存中要注意哪些事項
潤滑脂是一個膠體，在使用和儲存中脂的結(jié)構(gòu)將會受各種外界因素的影響而變化。在庫房存儲時，溫度不宜高于35℃，包裝容器應(yīng)密封，不能漏入水分和外來雜質(zhì)。
當(dāng)開桶取樣品或產(chǎn)品后，不要在包裝桶內(nèi)留下孔洞狀，應(yīng)將取樣品后的脂表面抹平，防止出現(xiàn) 凹坑，否則基礎(chǔ)油將被自然重力壓擠而滲入取樣留下的凹坑，而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。
5.潤滑脂可否加入基礎(chǔ)油稀釋后再使用
大多數(shù)潤滑脂在儲存一段時間后，稠度(即指錐入度測定值)變大，即有變硬情況，若不超過1個稠度號，即可直接使用，不影響作一般潤滑用。若稠度變化很大，即表明基礎(chǔ)油分出過多，可能會增大機械部件潤滑時摩擦阻力、增加機械動力的消耗，不宜直接使用。
有的用戶在已變硬(或變稠)的潤滑脂中加入基礎(chǔ)油調(diào)稀，使脂的稠度變小(即變軟)后使用，此辦法用戶不宜采用，因缺少必要的均化處理工序，潤滑脂膠體安定性變差，分油增大會影響使用。
6.不同類型的潤滑脂能否混合使用
如果基礎(chǔ)油類型相同(如都是石油潤滑油或其他同一種基礎(chǔ)油)的脂，不同皂基或稠化劑制成的脂，一般不宜簡單地混用。
極壓型潤滑脂，因含有各種活性組分，相互混用時，會發(fā)生添加劑相互干攪，致使脂的膠體安定性或機械安定性變差，影響其使用性能。在不同類型脂互相混合之前，應(yīng)作混合后脂的性能測定，確認(rèn)無明顯影響時再使用。
延伸閱讀：潤滑油檢測中運動粘度是什么？
運動粘度定義：
運動粘度Viscosity是潤滑油最基本也是最重要的指標(biāo)之一，可以反應(yīng)潤滑油在特定溫度下的粘稠度。單位是cSt，mm2/s,粘度越大說明油品越粘稠。
潤滑油檢測中運動粘度是否越大越好？
不是，好比人們穿衣服，只有適合自己的才是最合身的。不同設(shè)備需要匹配的運動粘度都是特定的，太大大小都會影響設(shè)備的正常使用。比如我們最常見的68號抗磨液壓油，國標(biāo)規(guī)定其運動粘度40℃就必須是61.2~74.8，以接近68為宜。
運動粘度換油指標(biāo)
【運行中潤滑油】潤滑油運行一段時間后，運動粘度會發(fā)生變化，液壓油運動粘度變化率超過±10%就要換油，工業(yè)齒輪油運動粘度變化率超過±15%需要換油，汽油機油運動粘度100℃變化率SE,SF超過±25%就要換油，其他型號超過±20%就要換油
柴油機油運動粘度100℃變化率CD,SF/CD超過±25%就要換油，CF-4和CH-4超過±20%就要換油
定期監(jiān)測運動粘度有什么意義？
鑒定是否選對型號：比如設(shè)備要求用68號液壓油，檢測出來是46號液壓油，那就是選油出錯了。如果沒用錯型號而出現(xiàn)粘度偏高，會不會是因為進(jìn)水乳化了，或者油品氧化了。反之，測試粘度偏低，會不會是因為剪切，稀釋了。
檢測方法：
GB/T 265（產(chǎn)品國標(biāo)規(guī)定）
ASTM D445
ISO 3104
GB/T 11137
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